kaiyun,目录持续扩容成常态工信部公布2018年第1批新能源汽车推广目录

时间：2023-12-06

本报记者 张洪杰 练习记者 蘧毛毛 北京报导

2月2日，工信部发布了第304批《道路灵活车辆出产企业和产物通知布告》（以下简称“304批《通知布告》”）。同时，本批通知布告中发布了《新能源汽车推行利用保举车型目次（2018年第1批）》。

304批《通知布告》显示，《新能源汽车推行利用保举车型目次》包罗59户企业的118个车型。此中纯电动产物共53户企业106个型号、插电式夹杂动力产物共7户企业9个型号、燃料电池产物共3户企业3个型号。

《中国运营报》记者清算发觉，在118款新能源车型中，新能源客车有55款，占比为46.61%；新能源乘用车有34款，占比为28.81%；新能源公用车有29款，占比为24.58%。上榜企业方面，上海申龙客车和比亚迪汽车工业有8款车型入围，位居榜首；厦门金旅有7款车型，位列第二位；北汽福田有6款车型入选，位列第三位。

与此同时，此批保举车型既包括了广汽丰田ix4 EV、北京现代新伊兰特EV、广汽三菱祺智PHEV等多款合伙kaiyunAPP品牌车型，也包括长城欧拉IQ5、北汽EC220、知豆D3等新车型。别的除吉祥、比亚迪等保守车企，云度如许的造车新权势也已入围。

“2018年第一批目次的发布，是在新年新政策的节点，并且与2017年目次接续。”全国乘用车市场消息联席会秘书长崔东树暗示，“政策导向是为企业和消费者着想，有益在企业顺畅组织2018年产销，也有益在消费者购车。”

据领会，自2017年以来，工信部已累计发布13批保举车型目次，共包罗227户企业的3351个车型。受政策鞭策，我国新能源汽车行业获得高速成长。2017年，新能源汽车产销均接近80万辆，别离到达79.4万辆和77.7万辆，同比别离增加53.8%和53.3%。崔东树认为，目次的常态化发布和延续扩容，将增进新能源汽车产销量的不变增加。

值得留意的是，304批《通知布告》发布的27款纯电动乘用车在分析续航里程方面和动力电池能量密度方面都有不小的晋升。据悉，该批纯电动乘用车系统能量密度首要集中在140~160Wh／kg和120~130Wh／kg两个区间。续航里程遍及跨越了200km（唯一一款不足200千米），首要集中在200~250km和250~320km两个区间，此中有7款车型续航里程跨越了300km。

截止到今朝，关在2018年新能源汽车国度补助政策还没有正式出台，不外按照最新网传相关2018年新能源汽车国度补助政策来看，纯电动汽车补助续航门坎提高至150km，同时将动力电池能量密度的最低尺度晋升到了105Wh/kg。从304批《通知布告》的内容中能够看出，绝年夜大都的车企在网传的相干方面做出了响应的调剂。

在崔东树看来，跟着保守燃油车的扩大受阻，新能源的企业插手热忱很高，更多企业进入了新能源汽车范畴。与此同时，近期补助尺度晋升预期加强，新能源乘用车的手艺晋升也在加速。是以，2018年第1批《新能源汽车推行利用保举车型目次》发布是行业严重利好动静。

编纂：刘珊珊；校订：彭玉凤