kaiyun,轻量化成研发重点北汽新能源将形成4大产品阵容

时间：2023-12-20

[资讯-牛车网]

常思才能常变,常变才能常新,这是企业连结高速成长的要害一步。1月29日，北汽团体党委常委、北汽新能源党委书记、总司理郑刚在北京亦创国际会展中间回首了曩昔八年品牌获得的成就。面临将来品牌的计划，郑刚暗示：“变，是曩昔一年企业成长的要害词，将来，我们要变年夜、变优、变强。”

品牌向上离不开研发与产物，北汽新能源副总司理、营销公司党委书记、总司理李一秀对此引见道，将来北汽新能源将构成三个产物组合和一个爆款跨界车，轻量化是将来的研发重点。今朝，该品牌已推出第一代轻量化车型，其单车用铝量跨越160Kg，多材料利用实现车身减重15%。将来推出的第二代轻量化明星车型，将采取轻量化正向设想，批量利用碳纤维复合材料、低VOC环保轻量化材料，为整车带来更高的动力经济机能、更长的续驶里程。

按照北汽新能源官方发布的销量数据显示，2017年北汽新能源累计发卖10.3万辆，同比增加98%，成为国内首家年产销跨越10万辆的纯电动车企，并提出本年实现15万辆的销量方针，成为“国内第一，全球第三”的愿景。而面临客岁北汽新能源汽车的成长，徐和谊在本次会议上打出了9.5分的高分。

取得高分的背后是品牌不竭朝上进步。2008年率先提出新能源的北汽，在2009 收购萨博平台，并同步进行电动化革新，成为在2014年率先完成股分制革新的新能源汽车企业。2016年，北汽新能源更是成为首家实施混改的国有新能源汽车企业，再到现在销量冲破十万两，成为新能源市场的领航者，北汽新能源的成长众目睽睽。

今朝，北汽新能源已获得了累计18万辆的销量，具有300家4S店，2620个专利，融资达111.18亿元。在近期，在北汽团体进行2018年成长计划媒体沟通会上，北汽新能源总司理郑刚公然暗示北汽新能源打算2018年实现上市。此前就有动静称，北汽新能源将经由过程借壳的体例进行上市。郑刚的亮相，坐实了这一传言。

“面临新能源汽车行业合作白热化，补助退坡、合作加重（等身分），公司“急”在证券化不难理解。”被外界阐发为北汽新能源迫切追求上市。2017年12月北汽团体接办S*ST先锋，2018年1月便表露了相干借壳方案。

假如北汽新能源本年内完成上市，将成为中国新能源整车第一股，估值到达288.5亿元。面临合伙品牌、新权势造车与处所庇护政策的整改，对还未把握焦点手艺的北汽新能源来说，急需在研发等方面，投入年夜量的资金。有业内助士阐发，要想在kaiyunAPP短时间内取得年夜量资金撑持，北汽新能源借壳上市能够说是召募资金的最好路子。

客岁年末，北汽团体党委书记、董事长徐和谊暗示：2020年，北汽将在北京地域停售燃油汽车，全数发卖电动车。到2025年，北汽将在全国市场（除军平易近融会和公用汽车），周全住手发卖燃油汽车。动静发布后，被部门专家认为此行为过在激进，在电动车手艺还没有成熟，本钱较高利润低的环境下，北汽假如只是专注电动车，其汽车销量的排名也会因此滑落。

投入上亿的自立燃油车成长掉败，实时抽身成长新能源，不掉为明智之举。北汽新能源进入这一范畴较早，不管是在研发回是对市场的预判，都有着独到的看法，有内助士阐发。押注新能源市场，成为团体的冲破口，北汽新能源天然身负重担，它的任何行为，应当都是颠末团体的深图远虑。

据中汽协数据显示，2017年，新能源汽车产销均接近80万辆，别离到达79.4万辆和77.7万辆，同比别离增加53.8%和53.3%。固然这一数据与燃油车比拟，范围较小，但从将来的成长趋向来看，新能源必然会成为市场的支流。“车企不干新能源,无路可走”。基在这一布景，徐和谊直截了当地暗示道。

谁能在新兴市场占得先机,谁就将取得更多欣喜。面临北汽新能源的积极结构，但愿在它的率领下，制造中国自立品牌的新手刺,实现对合伙品牌的赶超。